| 當(dāng)前我國橡膠工業(yè)存在輪胎等產(chǎn)品同質(zhì)化產(chǎn)能過剩等主要問題 過去得益于全球經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國橡膠產(chǎn)業(yè)一直保持高速發(fā)展。而當(dāng)前，在國外經(jīng)濟(jì)疲弱及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩、國際貿(mào)易摩擦加劇、資源環(huán)境約束日益嚴(yán)重的情況下，我國橡膠工業(yè)存在輪胎等產(chǎn)品同質(zhì)化產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、成本上漲、創(chuàng)新能力不足、品牌影響力薄弱等主要問題。
在談到當(dāng)前我國橡膠工業(yè)存在的主要問題時，協(xié)會名譽(yù)會長范仁德表示:一是輪胎等產(chǎn)品同質(zhì)化產(chǎn)能過剩。近年來我國輪胎等產(chǎn)品生產(chǎn)能力快速擴(kuò)張，其中一部分是同質(zhì)化產(chǎn)能增長。同時國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集中度偏低，在目前出口下降、國內(nèi)市場乏力的形勢下，進(jìn)一步加劇了國內(nèi)外市場競爭，導(dǎo)致企業(yè)效益下降。“近年來由于輪胎盲目發(fā)展受挫，又轉(zhuǎn)向擴(kuò)大輸送帶等產(chǎn)品產(chǎn)能，掀起新一輪盲目發(fā)展浪潮。以鋼絲輸送帶生產(chǎn)線為例，目前全國有100多條，僅山東就50多條，生產(chǎn)能力達(dá)2億多平方米，而實際市場需求要少得多”。
二是多因素成本上漲。目前影響我國橡膠工業(yè)成本上漲的主要因素:橡膠價格大幅波動，環(huán)保和節(jié)能減排投入、物流成本和勞動力費(fèi)用高等，這些因素使得企業(yè)效益大幅降低，“特別是勞動力成本每年以兩位數(shù)比例上升，致使形成用工困難”。
三是技術(shù)人才缺乏和創(chuàng)新能力不足。我國經(jīng)濟(jì)增長的拉動力主要是投資和出口，科技貢獻(xiàn)率較低，約41%，而美國等發(fā)達(dá)國家科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率高達(dá)80%左右。
四是品牌影響力薄弱。我國輪胎等橡膠產(chǎn)品出口約占產(chǎn)量的40%，除一部分企業(yè)以自己的品牌出口外，相當(dāng)部分企業(yè)是貼牌出口，且價格較低。
鄧雅俐也表示，當(dāng)前我國橡膠工業(yè)發(fā)展面臨的主要問題是自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力不足，核心技術(shù)競爭力較低，產(chǎn)業(yè)集中度較低，上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長模式還需進(jìn)一步從粗放式向集約化轉(zhuǎn)變。
“過去得益于全球經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國輪胎行業(yè)獲得了超常規(guī)的快速增長，但隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的變化，多地出現(xiàn)輪胎產(chǎn)能過剩、品牌缺乏、產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量不高等問題”，杭州中策橡膠有限公司董事長沈金榮說。 | 
橡膠工業(yè)仍將低位運(yùn)行 需利用高新技術(shù)轉(zhuǎn)型
